电动车违规停在非机动车道中间被撞，可能面临两类法律风险：
1. 赔偿责任风险：若违规停车是事故主因（如对方避让时摔倒致车辆损坏、受伤），经交警认定您负主要责任，需赔偿对方车辆维修费、医疗费等经济损失。
2. 证据不足风险：无监控、目击者且未及时固定现场证据（如照片），可能因无法证明双方过错程度，导致责任认定困难，甚至承担不利结果（如对方声称您突然停车未设警示，您无法反驳时，交警可能作不利划分）。
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电动车停在非机动车道中间被撞，处理时需避免三类错误操作：
1. 擅自离开现场：若事故后因“轻微碰撞”或“自认无责”擅自离开，可能被认定为逃逸，即使后续证明无过错，也可能因逃逸影响责任认定。
2. 争吵或肢体冲突：情绪激动可理解，但争吵、动手不仅无法解决问题，还可能引发新纠纷、承担法律责任，影响事故处理进度。
3. 未及时固定证据：现场证据（照片、目击者）对责任认定至关重要，若未及时留存，现场破坏后可能无法准确认定责任，维权受阻。若已犯错或存疑，可咨询我为您解答，维护合法权益。
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电动车停在非机动车道中间被撞，责任划分需结合双方行为综合判断：
- 若您违规停车（如未靠路边、妨碍通行），可能承担主要或同等责任；对方若超速、未观察路况，也需担责。
- 若您因紧急情况（如开启双闪、放置警示标志）停车，对方未保持安全距离或未避让，对方可能负主要责任。
- 双方均无明显过错时，可能认定为同等责任。
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电动车停在非机动车道中间被撞，以下特殊情况会影响处理结果：
1. 对方酒驾、毒驾：若对方在事故时存在酒驾、毒驾，其驾驶能力受严重影响，即使您违规停车，对方也可能因过错更大承担主要或全部责任，还将面临行政处罚甚至刑事责任。
2. 非机动车道施工或障碍物：若施工未设警示标志/围挡，导致您被迫停车或对方因躲避障碍物撞车，施工方可能担责，影响您与对方的责任比例。
3. 您的电动车为超标车：若经鉴定属于“超标车”（被认定为机动车），事故性质变为机动车事故，责任划分标准和赔偿方式会变化，对您的责任承担影响重大。

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