针对直行车撞到左转车后轮位置的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定进行分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定：“转弯的机动车让直行的车辆先行”；第五十一条第七项规定：“在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行”。

在直行车撞到左转车后轮的场景中，左转车属于“转弯机动车”，直行车属于“直行车辆”，左转车依法应让直行车先行。若左转车未履行让行义务导致碰撞，符合上述法条中“转弯未让直行”的情形，应承担主要责任。若直行车存在超速、闯红灯等违法情形，可根据《道路交通安全法》第七十六条“按过错比例分担责任”的规定，减轻左转车责任，但左转车的让行义务仍为核心判定依据。
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直行车撞到左转车后轮位置后，若处理不当可能面临法律风险，以下是需注意的风险点及实例。
1. 诉讼时效风险：根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效为3年（原解答中“两年”为旧规定，现已更新为3年），自事故发生之日起计算。实例：车主A在事故后未及时索赔，3年后因车辆维修费用与对方产生纠纷，向法院起诉时因超过诉讼时效被驳回。
2. 证据链缺失风险：若关键证据（如监控录像、目击者证言）丢失，可能导致责任认定错误。实例：左转车主B未及时调取路口监控，监控因存储周期到期被覆盖，无法证明直行车超速，最终承担全责。
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直行车撞到左转车后轮后，部分车主可能因缺乏经验做出错误操作，以下是常见的错误行为需避免。
1. 事故后擅自移动车辆未保留证据：部分车主为尽快恢复交通，未拍照就移动车辆，导致交警无法准确还原碰撞位置及双方行驶轨迹，可能影响责任认定。
2. 与对方私下和解未签订书面协议：双方口头约定赔偿金额后，一方事后反悔，因无书面协议无法证明约定内容，导致赔偿纠纷难以解决。
3. 忽视收集直行车违法证据：若直行车存在超速、闯红灯等行为，左转车主未及时调取监控或寻找目击者，可能无法举证直行车的过错，导致自身承担过重责任。

若您已出现上述错误操作，建议尽快联系律师，协助您补充证据或挽回损失。
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直行车撞到左转车后轮位置的责任归属需结合具体情况判断，通常左转车辆需承担主要责任。
直行车撞到左转车后轮位置，一般情况下左转车辆负主要责任。

1. 若左转车辆未让直行车辆先行（如未观察直行车道来车直接左转），则左转车辆负全责或主要责任，因左转车辆需遵守“转弯让直行”的基本规则。
2. 若直行车存在超速、闯红灯等违法行为（如直行车通过路口时超速，导致左转车避让不及），则直行车需承担次要责任或与左转车分担责任。
3. 若路口有交通信号灯控制，左转车辆已按绿灯指示左转，而直行车闯红灯通过，则直行车负全责。

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